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标配ACC与AEB、仅保留1.0 TSI单一动力,小改款Šk


2020-07-18


标配ACC与AEB、仅保留1.0 TSI单一动力,小改款Šk

Škoda Taiwan 今日(11/7)举办小改款Škoda Fabia 国内公办媒体试驾活动,在行前产品说明会上揭露新车的部份配备编成。国内小改款 Fabia 与旅行车 Fabia Combi 将取消先前的 1.6 MPI 车型、仅保留 1.0 TSI 单一动力车型,新车将标配全速域 ACC 主动车距控制巡航、AEB 自动紧急煞车、以及 BSM 盲点侦测与 RTA 后方倒车警示,价格部份Škoda Taiwan 表示有望与改款前掀背特式车的 75.9 万、旅行车特式车的 80.9 万的优惠价相去不远,新车将于 2018 年 11 月 13 日正式上市。

小改款 Fabia/Fabia Combi 先进主动安全配备内容
    ACC 主动车距控制巡航系统(最高至时速 160 公里)AEB 自动紧急煞车系统BSM 车侧盲点警示系统RTA 后方倒车警示系统(附图像及车距显示)
广  告取消 1.6 升自然进气动力,仅保留 1.0 升涡轮增压单一车型

小改款前的 Fabia/Fabia Combi 车系,在国内提供 1.6 升自然进气与 1.0 升涡轮增压两种动力、各有 2 车型编成。Fabia 售价 1.6 MPI 为 68.8 万、1.0 TSI 为 78.8 万;Fabia Combi 售价 1.6 MPI 为 72.8 万、1.0 TSI 为 82.8 万。

但就 U-CAR 编辑部目前于公办试驾掌握到的消息,国内小改款 Fabia/Fabia Combi 车系皆会取消 1.6 MPI 车型、仅保留 1.0 TSI 单一车型。动力部分,小改款 Fabia/Fabia Combi 搭载的 1.0 升直列 3 缸涡轮增压汽油引擎,动力输出依旧维持 110 匹/5,000~5,500 转、20.4 公斤米/2,000~3,500 转,并搭配 7 速 DSG 双离合器自手排变速箱。

外观部分,小改款 Fabia 基本上维持原有的轮廓,最主要差异在于水箱罩改採用品牌最新式样,面积也稍有加大,而头灯造型略有调整,修掉了原本下半部的菱角,形成平整的灯组下切线。前保桿造型随着水箱罩与灯组的变动而有所调整,雾灯处则未见明显改变,下气坝则从原本横栅式修改为网格状设计。另外,据公办试驾现场了解,国内小改款 Fabia/Fabia Combi 头灯组还可选配 LED 头灯,全景玻璃车顶也依旧会提供车主加价选配。

车尾的主要特色依然是Škoda 招牌的 C 字型尾灯,后保桿钣件折线略有调整,并在左右下缘加入了警示灯组。至于车侧足下的胎圈组部份,就目前试驾车款来看依旧维持 15 吋设定(尺寸 185/60/R15),但轮圈则改採新式样的 5 辐双肋式样。

配备方面,新车在内装由 Climatic 电子式冷暖空调、改採更为便利调整的单区电子式恆温空调。而小改款 Fabia/Fabia Combi 车系的重头戏,更在于先进驾驶辅助与主动安全配备内容,2 车系除会标配 AEB 自动紧急煞车系统,更拥有全速域 ACC 主动车距控制巡航、BSM 车侧盲点警示、RTA 后方倒车警示等丰富主动安全配备。

小改款 Fabia/Fabia Combi 车系的全速域 ACC 主动车距控制巡航,最高可至时速 160 公里内进行自动跟车、并可跟随前车至静止;而 BSM 盲点侦测的开关、以及 ACC 车距调整,则皆可在仪表板中央的单色资讯幕显示操作;另外 RTA 后方倒车警示,则是在传统的倒车雷达之外,增加对后方来车的侦测、适时提出警示,并在中控台中央萤幕附有图像及车距显示。

继 Auris 之后,Fabia 将成国内标配 ACC 最便宜车型?

而据Škoda Taiwan 表示,小改款 Fabia/Fabia Combi 新车售价,有望与改款前的掀背特式车优惠价 75.9 万元、旅行车特式车优惠价 80.9 万元相去不远,若届时 Fabia 五门掀背的正式售价可望维持在 75.9 万元,将继 Toyota Auris 尊爵(83.9 万元)后、成为目前国内标配 ACC 系统最便宜的车型(同集团 Volkswagen Polo 仅提供全车系加价 3 万元选配,价格带为 74.8 至 86.8 万元)。

而有关小改款 Fabia/Fabia Combi 正式售价与详细配备部份,Škoda Taiwan 将会在 11 月 13 日发表会上进行公布,U-CAR 后续也会持续追蹤相关动向,并替读者带来第一手的最新报导。



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